der pilotentestDEIN WEG INS COCKPIT
Dein Weg ins Cockpit

Pilot werden. Deinen Weg klären.

Wähle dein Ausbildungsziel und arbeite die nächsten Schritte ab. Deine persönliche Checkliste bleibt gespeichert.

DEIN AUSBILDUNGSWEG

Wenn du den Weg wechselst, beginnst du eine neue Checkliste. Deine Übungsergebnisse bleiben erhalten.

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Welche Voraussetzungen brauche ich, um Pilot zu werden?

Das hängt vom gewünschten Lizenzweg und vom Ausbildungsanbieter ab. Eine Voraussetzung für eine konkrete Flugschule ist nicht automatisch eine allgemeine Regel für alle Piloten. Auch eine spätere Airline kann zusätzliche Anforderungen stellen.

Beispiel: Bewerbung bei der European Flight Academy

Für die Bewerbung in Deutschland nennt die EFA unter anderem ein Mindestalter von 17 Jahren und Englischkenntnisse mindestens auf B2-Niveau. Die vollständigen Bildungs-, Staatsangehörigkeits- und Nachweisanforderungen stehen beim Anbieter. Zum Auswahlweg gehören das DLR-Zertifikat mit passenden Ergebnissen und weitere Auswahlschritte. Diese Angaben sind ein Anbieterbeispiel, keine Prüfung deiner persönlichen Zulassung. EFA: Voraussetzungen und Auswahlprozess

Privatpilot werden

Das Bundesportal beschreibt den Weg über eine theoretische und praktische Ausbildung, Prüfungen und den Lizenzantrag bei der zuständigen Stelle. Die Ausbildung erfolgt in einer genehmigten oder deklarierten Ausbildungsorganisation. Welche Unterlagen und welche Lizenz passen, klärst du mit deiner Flugschule. Bundesportal: Pilotenlizenz beantragen

Die passende Ausbildungsorganisation finden

Das Luftfahrt-Bundesamt führt ein Verzeichnis der von ihm zugelassenen Ausbildungsorganisationen. Schulen mit einer Genehmigung durch eine Landesluftfahrtbehörde sind in dieser Abfrage nicht enthalten. Ein fehlender Eintrag dort bedeutet deshalb nicht automatisch, dass eine Schule keine Genehmigung hat. LBA: ATO-Verzeichnis

Was die Checkliste für dich speichert

Sie hält deinen gewählten Weg und abgehakte Vorbereitungsschritte fest. Sie fragt keine Gesundheitsbefunde ab und entscheidet nicht über deine Tauglichkeit oder Aufnahme. Für das Medical sind die zuständigen flugmedizinischen Stellen verantwortlich. Für Aufnahme und Lizenz gelten die Vorgaben des Anbieters und der Behörde.

Quellen und Stand

Die verlinkten Angaben von EFA, Bundesportal und LBA wurden am 04.11.2026 geprüft. Anforderungen können sich ändern. Redaktion: der-pilotentest.de. Methodik und Grenzen

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